Как выбрать удобное автокресло для ребенка. Детские автокресла – как выбрать. Ребенок не хочет сидеть в автокресле

1. Детское сидение обеспечивает безопасность в дороге. Во время аварии или при экстренном торможении оно удержит малыша на месте, предотвратит серьезные травмы головы.
2. Малышу в автокресле интереснее и удобнее смотреть в окно.
3. Оно даст вам большую свободу передвижения, если вы сами водитель.

Классификация автокресел

Все производимые автокресла делятся по весовым категориям. Именно на массу следует ориентироваться при покупке товара. Возраст, указанный в инструкции к сидению, дается приблизительный и служит в целом для ознакомления.

Категория 0 – группа от 0 до 18 кг. Сидения данной категории имеют вид небольшой люльки, в которой новорожденный малыш находится сугубо в горизонтальном положении. Фиксируют его штатными ремнями и только поперек движения машины. Чаще всего люльку-кресло приобретают в комплекте с коляской.

Категория 0+ – кресла от 0 до 1,5 года. Модели категории 0+ намного универсальнее. В них можно перевозить ребенка от рождения и до 1,5 лет. Для самых маленьких в комплекте с креслом идет специальная вкладка, которая отлично поддерживает хрупкую шейку и хребет малыша. Сидение крепится по ходу движения, но находящийся в нем ребенок сидит против движения – эта опция предохраняет маленьких пассажиров от смертельного «кивка» головы при аварийном нажатии на тормоз. Автокресла данной категории также устанавливаются на некоторые модели шасси колясок.

Категория 1 – группа от 1 года до 3 лет. В таких моделях подросший малыш уже сидит лицом по ходу машины, обычно на пассажирском диване. Крепится сидение имеющимися стационарными автомобильными лямками безопасности, или с помощью специальной крепежной системы isofix. Так как ребенок еще маленький и в долгих путешествиях спит в машине, то автокресла категории 1 для удобства оснащены несколькими положениями наклона спинки – во время сна ребенок принимает полулежащий вид.

Внимание! Перед тем как выбрать детское автокресло категории 1,2, 3, следует обязательно просмотреть результаты краш-тестов, и при покупке непременно учесть оценку безопасности той или иной модели.

Категория 2 – группа от 9 до 36 кг. Малыш, сидя в кресле данной категории, может фиксироваться как ремнями самого сидения, так и стационарными ремнями безопасности автомобиля. Это не слишком многочисленная категория. Производителям выгоднее выпускать более универсальные модели — их покупают лучше.

Категория 2-3 – группа от 3 лет до 7 лет. Установка сидения проводится только по ходу движения. Оно имеет съемную спинку, которую по мере роста ребенка снимают, оставляя на сидении только бустер. Автокресла категории 2-3 фиксируют ребенка только трехточечными ремнями автомобиля, дополнительные 5-ти точечные для группы 2-3 уже не актуальны. В ряде моделей данной весовой категории помимо того присутствует крепление Isofix, однако оно выполняет только вспомогательную роль – его использование актуально для деток до 18 кг включительно.

Универсальные кресла

Они подходят для нескольких весовых категорий сразу. Подобные модели имеют в комплекте специальные накладки для уменьшения внутреннего сидения для младенцев. Обладают возможностью демонтажа 5-ти точечных ремней, подлокотников, подголовников или спинки. Преимущество универсального автокресла – это, конечно же, значительная экономия средств. Оно обойдется вам дешевле, чем приобретение сидений всех отдельных групп. Но в вопросе безопасности значительно будет им уступать.

Что такое Isofix

Специальное крепление, которое удерживает автокресло при помощи автомобильных скоб, спрятанных между сидением и спинкой пассажирского места, и называется системой Isofix.

Внимание! Не все машины оснащены автомобильными скобами. Перед покупкой автокресла с системой Isofix, проверяйте их наличие в салоне вашего автомобиля.

По результатам краш-тестов доказано, что детские сидения, оснащенные этой системой, намного безопаснее. Однако стоимость Isofix кресел несколько выше. Да и использовать его актуально только пока ребенок маленький.

На что еще обратить внимание при выборе автокресла

• на производителя – максимальной степенью безопасности обладают европейские бренды Chicco, Cybex, Bebe-Confort, Concord, Recaro, Kiddy, Britax;
• на сидение – детям в кресле важен комфорт и удобство, иначе они сразу же начинают крутиться и капризничать. Перед тем как выбрать детское автокресло, рекомендуется еще на этапе покупки в магазине «примерить» его на ребенка;
• на внутренний ремень безопасности: во-первых, он обязательно должен присутствовать на кресле у детей до трех лет, во-вторых, матерчатая прокладка между ножек ребенка, особенно мальчика, не должна быть слишком узкой. Она обеспечивает защиту этой зоны при фронтальном ударе.

Какое сидение самое лучшее

Понятия идеального кресла у всех родителей свои. Поэтому и выбор делают все по-разному. Но есть критерии, которые все же должны браться во внимание:

1. Кресло должно иметь маркировку ECE R44/03 или ECE R44/04 и (Е2). Эти значки считаются подтверждением того, что детское автокресло прошло необходимые испытания и отвечает Европейскому Стандарту Безопасности.
2. Оно относится к категории, соответствующей весу вашего ребенка.
3. Легко устанавливается на пассажирское сидение автомобиля.
4. Просто регулируется угол наклона спинки – дети всегда спят в машине.

Конструкция салона любого автомобиля всегда рассчитана на «взрослого» пассажира. Но очень часто в автомобилях перевозят детей, а штатные системы безопасности вообще не рассчитаны на маленьких пассажиров. Раньше вообще ничего в плане безопасности для детей в автомобилях не предусматривалось, хотя вероятность получения травм детьми при столкновениях значительно выше, чем взрослых. И ситуацию как раз усугубляло полное отсутствие каких-либо систем безопасности для детей, а использование же штатного оборудования зачастую только повышало вероятность получения травм.

Но сейчас ситуация несколько улучшается, правда, не совсем усилиями автопроизводителей. Повысить безопасность детей в автомобилях позволяет установка специальных детских кресел. Автопроизводители же со своей стороны обеспечили оснащение авто системами фиксации этих кресел. В итоге безопасность удалось значительно повысить безопасность маленьких пассажиров.

Но дети растут, а позволяет обеспечить безопасность только малышей возрастом до 5 лет, потом ребенок просто не поместиться в кресле из-за своего роста и веса.

Бустер – это подушка-подкладка без спинки, которая размещается на сиденье авто. Из-за недостаточного роста посадка ребенка получается ниже уровня прохождения ремней, поэтому при фиксации они не только будут доставлять дискомфорт малышу, но еще и в случае ДТП могут нанести дополнительные травмы из-за неправильного положения.

На устранение этого всего и направлен бустер. Автокресло-бустер приподнимает ребенка относительно уровня прохождения , что позволяет правильно уложить элементы системы безопасности относительно тела. В итоге, они не будут доставлять дискомфорта и обеспечат максимально возможную безопасность.

Основная часть бустеров относится к 3 возрастной группе и предназначены для использования детьми ростом от 135 см и весом 22 кг. Но есть и модели которые имеют 2-х возрастную группу, и в них уже можно перевозить малышей весом от 15 кг и ростом от 100 см. Используется бустер до того момента, как вес ребенка не достигнет 45 кг.

Общая характеристика и виды автомобильных бустеров

Согласно правилам ПДД, для детей, относящихся к указанным группам, допускается фиксация штатными системами безопасности, поэтому бустер для них вполне применим, особенно если малыш уже испытывает дискомфорт при проездках в автокресле. При этом последнее время значительно ужесточились меры за несоответствующую перевозку детей в автомобилях. Отсутствие автокресла или бустера грозит уплатой штрафа в 3000 рублей. Поэтому лучше использовать такие приспособления, чтобы избежать наказания, и самое главное, обеспечить должную безопасность малышу.

Штраф за перевозку детей без кресла или бустера — 3000 рублей.

Выпускаются бустеры двух видов:

1. С конкретными габаритными параметрами;
2. Универсальные.

Первые – модели, которые предназначены для использования с детьми определенного возраста и веса. То есть, для детей с минимальными ростом и весом, но которых уже можно перевозить в бустере. Первоначально это устройство более толстое при относительно небольшой ширине, чтобы обеспечить высокую и удобную посадку. По мере взросления ребенка бустер заменяется на более тонкий и широкий.

Стрелки на бустере показывают расположение ремня безопасности

Универсальные же модели предназначены для использования на весь период перевозки малыша с использованием бустера. Но такие модели менее рекомендованы, поскольку они не могут обеспечить должную посадку и комфортабельность при всем периоде его использования.

Существует еще один тип – комбинированные. Это модели, которые входят в конструкцию автокресел. То есть, по мере роста ребенка, от кресла отсоединяются все лишние элементы, и в конечном итоге, остается только бустер. Но такие приспособления подходят разве что для использования на раннем этапе перевозки малыша в бустере.

Достоинства и недостатки бустера

Самый простой бустер – это обычная подкладка под малыша. Она вообще ничем не крепиться, и весь расчет сделан на то, что удерживаться бустер будет за счет пристегнутого малыша. Но практика показала, что такое приспособление может оказаться опасным. Во время столкновения возможно выскальзывание бустера, из-за чего ребенок опускается вниз, и ремни безопасности могут нанести ему повреждения.

Самыми оптимальными для использования считаются бустеры, оснащенные подлокотниками. Эти дополнительные элементы позволяют решить одновременно две задачи – повысить комфортабельность бустера (малышу сидеть на нем будет значительно удобнее), и обеспечить фиксацию самого изделия. Поэтому в случае столкновения, бестер не выскользнет из под ребенка. Для фиксации бустера достаточно протянуть под подлокотниками горизонтальный участок ремня безопасности.

Некоторые модели помимо подлокотников дополнительно оснащаются специальными скобами для протяжки ремня. Все это направлено на обеспечение надежной фиксации бустера. Но на практике такие скобы лишь усложняют процесс установки бустера и посадки ребенка.

Есть и модели, которые оснащаются полноценными системами фиксации. В таком случае ремень безопасности не задействуется для крепления, он выполняет только свою прямую задачу.

Видео: Что такое бустер? Как правильно устанавливать бустер в автомобиль.

Виды бустера по материалам изготовления

Еще один критерий бустеров – материалы изготовления. Чаще всего эти изделия делаются:

1. На пенной основе;
2. Пластиковые;
3. Многослойная конструкция.

Пенные – самые дешевые модели. При этом отличаются повышенной комфортабельностью и удобством посадки, имеют малый вес. Но в план безопасности – это не очень удачная модель. Пенная основа является достаточно хрупкой, и при силовом воздействии возможен раскол ее на куски. В результате, во время столкновения основа разрушается, из-за чего ребенок может просесть вниз, сместившись относительно линий прохождения ремня безопасности.

Модели с пластиковой основой – оптимальны вариант как по стоимости, так и обеспечению безопасности. Но при подборе изделия, на пластиковую основу следует обратить внимание. Чтобы безопасность была на необходимом уровне, пластик должен быть прочным, с ребрами жесткости.

Многослойная конструкция отличается высокими показателями по комфортабельности и безопасности. Состоит она обычно из металлического каркаса, нескольких слоев абсорбирующих материалов, а также верхней мягкой накладки. Но и стоимость их самая большая.

Как и где установить и закрепить бустер в автомобиле

Бустеры могут использоваться как на заднем, так и переднем сиденье. Важным условием при этом является правильность установки и фиксации, а также укладка ремня безопасности, поскольку он является основным элементом, обеспечивающим безопасность. При этом, если ребенок перевозится на переднем сиденье, необходимо отключать пассажирскую подушку безопасности.

Если бустер имеет саму простую конструкцию, то фиксация его вообще никак не производится. В моделях с подлокотниками крепление изделия производится горизонтальной частью ремня. При этом важно отрегулировать длину этого участка, чтобы он имел максимально возможное натяжение.

Бустеры, укомплектованные крепежными элементами, предназначены для использования только на заднем сиденье. Фиксация его производится имеющимся крепежом, который соединяется с крепежной системой авто (к примеру, Isofix).

Видео: Бустер Bellelli Eos Plus детям от 15 до 36кг

Перед приобретением этого изделия важно учитывать еще некоторые особенности, помимо конструкции и наличия дополнительных элементов, а именно:

• Выбор нужно делать с ребенком. Именно он должен оценивать бустер. Малышу при сидении на нем должно быть удобно и комфортно;
• Обратить внимание на габаритные параметры бустера. Допускается использование изделия «на вырост», но при этом он не должен быть значительно большим, то есть, не нужно брать с «большим запасом», иначе безопасность будет обеспечиваться меньше;
• Качество изготовления. Важно оценить материалы изготовления, особенности пошива, материал изготовления основы и т.д.

Одним из залогов приобретения качественного бустера, соответствующего всем требованиям, является известность производителя. Их очень много, причем большая часть из них – малоизвестны и качество их продукции не всегда на высоте. Из известных производителей можно отметить Geobi, Bertoni, Lorelli, Britax, Chicco. Моделей бустеров, которые они выпускают – тоже не мало, поэтому к выбору изделия следует подходить основательно и учитывать все нюансы.

Предпочтение стоит отдать моделям с полноценным подголовником и многоступенчатой (пять и более положений) регулировкой внутренних ремней по высоте. Несмотря на то, что все автокресла группы 1 формально рассчитаны на рост до 100 - 105 см и вес 15 - 18 кг, они могут значительно отличаться размерами. Если ваш ребенок крупнее сверстников, это необходимо принять во внимание при выборе.

Плечевые накладки внутренних ремней не должны быть жесткими в области шеи. Также будет не лишним проверить, насколько надежно закрепляется кресло в автомобиле, если оно устанавливается с помощью штатного ремня. Если внутренние ремни уходят в спинку кресла ниже плеча ребенка, и он весит больше 15 кг, значит можно пересаживаться в следующую группу. Детей весом больше 18 кг пристегивать внутренними ремнями нельзя - они не рассчитаны на такую нагрузку.

Несколько лет назад появились модели, у которых нет традиционных пятиточечных ремней . Вместо них ребенка в автокресле удерживает столик, который в свою очередь крепится к штатным ремням автомобиля. По результатам краш-тестов такое решение хорошо себя показывает с точки зрения безопасности, но требует взвешенного решения при выборе. Не всем детям столик может понравиться, и не во всех автомобилях хватает длины штатного ремня.

От трех-четырех лет

Детей весом от 15 кг и ростом от 100 см перевозят в автокреслах группы 2-3 и пристегивают штатным автомобильным ремнем . Для правильного расположения диагональной лямки ремня у этих автокресел есть направляющая под подголовником. Подголовник регулируется по высоте по мере роста ребенка. У небольшого количества моделей кроме регулировки подголовника по высоте есть дополнительная регулировка по ширине в плечах.